シーテックCTEK バッテリー MXS 5.0 新世代モデル 【新品未使用品】 CTEK 正規品 バッテリーチャージャー MXS 5.0 AGM EFB対応 バッテリー
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商品説明
日本版MXS5.0JPから中身が進化した改良モデルです。新品未使用品になります。\r\r【セット内容】\rバッテリーチャージャー本体（充電・電源コード含）\rヒューズ付きワンタッチコネクター ワニ口\rヒューズ付きワンタッチコネクター M10アイレット端子\r収納袋\r純正取扱説明書（日本語）※お値下げはご容赦ください。この機会にいかがでしょうか。\r\r【テクニカルデータ】\r充電電圧二輪車/普通車モード:最大14.4V\rAGMモード:最大14.7V\rリコンディションステップ時:15.8V\r充電電流最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A\r充電器のタイプ8ステップ、全自動充電サイクル\r対応バッテリー12V 鉛バッテリー\rウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等\r対応容量充電:1.2〜110Ah メンテナンス:1.2〜160Ah\r\r従来モデルになかった二輪（小容量）バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを搭載\r 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND も可能です。\r\r温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ\r※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPには未搭載です。\r温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電状態を維持できるようになりました。\rこれにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています。\rこの進化により従来品にあった寒冷時（寒冷地）モードは不要となり廃止されました。\r※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| ブランド: | CTEK |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | エコメルカリ便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(3965件)
- 私の眼鏡
- ZRX1200・セロ用にバイクのメンテナンス用に購入しましたが、バイクにセツトしスタンドを持ち上げ際スタンドの幅の調整を何回かおこなつてもぐらぐらし調整が うまくできない、固定用のボルトを締めても駄目で結局つなぎ目を溶接しぐらぐらしないようにして使用しています。 使いかつてが悪い。
- みい7483
- ネジ穴まで 塗装がのっていた為 タップを切りなおしました その他については 問題なく使え 満足です バイクは NSR250です
- はっちゃん2489
- 購入後初めて使いました。 フロントアップも容易で本当に使いやすいです。 意外と収納スペースが少々広くなってしまう点だけが気になりました。
- チューリップ25
- 昨日到着し、早速試しに使ってみました。 エンジンより少し後ろ側でリフトしてみると後輪が上がったので後輪の清掃をしてみましたが安定していて結構良かった。 ただ、前輪を上げようとエンジン前方に掛けるのにはアダプタが必要でアダプタを使用して掛けるには高さがもう少し低くないと掛けられず断念しました。 前輪を何かで少し上げてから掛ければ良いようです。 また、レンチでネジを回そうとしたら自分のもっているレンチに２２ｍｍのサイズが無く２１ｍｍか２３ｍｍだともっと良かったので★4つにしました。
- なおぢ 岩手好き
- 使い勝手がよく、いい買い物が出来たと思います。ただ少し重いと思いました。
- IVEIVE9014
- はじめてメンテナンススタンドを買うので、 使えるか不安でいっぱいでしたが、 ものすごい簡単でした。フロントブレーキを縛るものは 別途購入しないといけないです。
- ryunoji0502
- 頑丈に作ってありました。ところどころ荒さはありますが必要充分です。
- とことこゆーくん
- 作りがしっかりしていて良い商品でしたが、ＺＲＸ１２００には何とか間一髪で使えるサイズでした。
- ystk10
- 安定感抜群です。長い付き合いがしていけそうです。
- むっしゅじゃぱん
- 安定感抜群です。長い付き合いをしていけそうです。
- yoshi217518
- このドーリーは本体を車体の下へ置きセンタースタンドを立てて移動させるのが本来の使用方法ですが、自分のバイクにはセンタースタンドが無いので後輪を乗せて壁際ピッタリに寄せる目的で購入しました。 バイク前輪を壁の手前まで持ってきたらドーリー本体を後輪の前へロックを出して置き、そのまま後輪を上へ乗せます。そしてバイクのタイヤが移動しないようにギアを入れて固定したらロックレバーを戻し、車体タンデムバーを持ちサイドスタンドが浮くようにすると、少々荒いコンクリート床の駐車場でも軽く移動できました。プレート自体が低いので乗せるのは簡単、ギアがないスクーター等でも車体のパーキングブレーキを使えば同じ事ができると思います。 ロック機構の金具が滑りやすく、勢いをつけすぎると本体がズルズルと移動してしまう事もあるので☆を１つ減らしましたが、元々はそんな使い方は想定されていないのでそれは仕方ないところで、金具の裏に滑り止めのゴムラバーを貼ったら簡単に解決しました。 低価格な割には本体が粉体焼き付け塗装されており頑丈で、使わない時には立てておけば特に場所を取らず、この形状だと重いオイル缶や備品等も乗せて運べるので駐車場での使用にすごく重宝しています。
- mituchan1800
- 使うまでは、どうかなと思っていましたが、想像以上に私には使い勝手が良かったです。
- rim7611
- 梱包も必要最低限でしたが十分でした。さびも2箇所欠けがあった程度で想像以上にきれいな状態でした。さびは車用タッチペンで補修しました。組立後は予想以上にしっかりしており、zxr400に使用しましたが、しっかり固定・自立できました。大変いい買い物だったと思います。おすすめです。
- donkun17
- 早速チェーンメンテに使用してみました。これまでの少しずつバイクを動かしながらの作業と比べると、とても楽で時間短縮にもなりました。 値段も安く、配送も早くて良かったです。
- みぃ4984
- ローラースタンドが使用してみたくて購入しました。３００ｋｇ近い車重がメンテナンスのネックになっていましたが、ローラースタンドを使用すると、軽々と片手でクルクルっとまではいきませんが、結構簡単にメンテナンスができました。 キャストホイールにアクアシャインコートを施工するのも楽にできました。
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