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初*者様トムス　CVTフルード　 20L ペール缶　新品　未使用 Yahoo!オークション -「toms トムス」(オイル) (メンテナンス)の落札

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商品説明

⭐︎TOM'S PREMIUM FLUID CVTです。⭐︎高い動力伝達性能で、出力をしっかりとベルトに伝え、滑らかで確実な変速と快適な走りを実現するCVT専用フルードです。⭐︎高い動力伝達性能で、エンジンからの出力をしっかりとベルトに伝え、滑らかで確実な変速と快適な走りを実現。⭐︎合成油の採用により、プーリー・ベルト等の金属摩擦を低減し、CVTをしっかり保護。⭐︎安定した油膜特性が、高い「省燃費性能」「加速性能」「静粛性能」を実現。⭐︎最新のCVTまで幅広く対応。⭐︎適合TOYOTA/CVTフルードTC、CVTフルードFEにマルチ対応。⭐︎そのままペール缶に伝票を貼っての発送となります。⭐︎未使用ですが缶にキズ、汚れ、錆などある場合が　　　あります。神経質な方はご入札お控え下さい。⭐︎送料の兼ね合いがありますので、申し訳ありませんが離島の方はご遠慮下さい。⭐︎デザインの変更がありましたので写真と少し違う場合がございます。　成分などは変わっておりませんのでご安心下さい

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>オイル>>>ミッションオイル・ギアオイル
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	岐阜県
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(3973件)

2026-03-02

DOBERMANKING88: このタイプのフロントスタンドは、初めて使います。慣れないと何が何やらですが、使ってみます。

2026-03-19

オヤジバミュバミュ: ってくらいCB 400SFにバッチリでした👌 作りもしっかりしてて大変満足しました。

2026-02-16

ゆうちゃん7329: GSXR1000R（2017）で使用すると、一発目から塑性変形が発生しました。リフトも一苦労です。・強度に難あり添付写真の赤丸部分に、使用一発目から塑性変形が発生しました。部品の繋ぎ目部分で、車重によるトルクを受け止める支点での塑性変形になります。ペラペラな板金の板厚で車重を受け止めるので、強度計算するまでもなく塑性域に到達することがわかります。支点の位置が力点から遠いことも関係していると思います。本商品は、AMAZ○Nの中華メーカーのものと同じものと思いますので、これが中華クオリティです。ちなみに、デイトナのフロントスタンドのこの部分は、板金を縦に置き、板厚で受けない構造になっています。長方形の断面二次モーメントからして、剛性が断面高さの4乗で効いてくるので当たり前ですね。 GSXR1000Rは装備重量200kgなので、スーフォアすらリフトできないことになります。商品説明にある耐荷重340kgはどのように算出したんですかね。量子力学でも使ったのでしょうか。安物買いの銭失いを体験したい方はぜひこの商品を手にとってください。満足できると思います。・リフトにも一苦労車体のリフトがめちゃくちゃやりづらいです。友人のj-tripのものを使ったことがありますが、値段以上の違いがあります。以上2点から返品したかったところですが、当方忙しく、購入から2週間後の使用で返品・返金不可のようですので、一回使用してメルカリ行きとなります。ご苦労さまでした。結論：重要な工具は有名メーカにしましょう。

2026-03-17